Ab München mit
Bahn und Bus in die Alpen
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Autofahrer kennt die elenden Staus auf den voralpinen Straßen, sobald
am Wochenende einmal schönes Wetter herrscht. Was liegt also näher,
als Zeit, Nerven und auch Geld zu sparen, indem man den liebgewonnen Fahruntersatz
in die Garage verbannt und auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigt.
Insbesondere Dank der für ihre besondere Kundenfreundlichkeit und
Zuverlässigkeit bekannten Bayerischen Oberlandbahn gibt es
unzählige Möglichkeiten, die bayerischen Berge in alle Richtungen
zu erkunden. Und anders als beim Auto, müssen Start- und Endpunkt
der Wanderung nicht identisch sein. Da es zu diesem Thema schon zahlreiche
Bücher und Internetseiten gibt, beschränken wir uns hier auf
eine Zusammenstellung von Touren, die möglichst wenig Umsteigerei
erfordern. Dabei findet Berücksichtigung, dass Busfahren nicht jedermanns
Sache ist, aber nicht immer geht es ohne. Die Tourenbeschreibungen beschränken
sich auf das Notwendigste, ganz ohne Eigeninitiative bei der Vorbereitung
geht es also nicht. Wer es genauer wissen will, für den geben wir
weitere Internetseiten an, wohl wissend, dass es hier nicht immer ohne
Widersprüche abgeht - nobody is perfect! Insbesondere sei darauf verwiesen,
dass die meisten hier beschriebenen Touren nicht
unbedingt für Berg-Anfänger
geeignet sind! |
Bayerische Oberlandbahn
Richtung Bayrischzell
Bayerische Oberlandbahn
Richtung Tegernsee
Bayerische Oberlandbahn
Richtung Lenggries
Bayerische Oberlandbahn
bis Lenggries und Bergsteigerbus Richtung Eng (Karwendel)
Bayerische Oberlandbahn
und Bus
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn und
Bus
| Tour |
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unschwierig
was Ausrüstung, Bergerfahrung, Trittsicherheit und Schwindelfreiheit
anbetrifft |
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mittelschwierig:
Bergerfahrung, Schwindelfreiheit und Trittsicherheit erforderlich, gesicherte
Kletterei im Grad UIAA I möglich |
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schwierig:
alpine Erfahrung, Orientierungsvermögen, Schwindelfreiheit und Trittsicherheit
zwingend erforderlich, ungesicherte Kletterei im Grad UIAA I bis II möglich |
| Höhe |
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Maximalhöhe
der Tour, Höhenangaben sind in der Regel den neuesten Alpenvereinskarten
entnommen |
| Länge |
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Gesamtlänge
der Tour, ermittelt mittels handerstellter Pfade in Google earth |
| Anstieg |
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ungefähre
akkumulierte Aufstiegs-Höhenmeter der Gesamttour, Einsteigerempfehlung:
~ 500 Hm |
| S |
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Schwierigkeit
nach SAC, siehe http://www.hikr.org/post238.html. |
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| T1 |
Wandern |
| T2 |
Bergwandern |
| T3 |
anspruchsvolles
Bergwandern |
| T4 |
Alpinwandern |
| T5 |
anspruchsvolles
Alpinwandern |
| T6 |
schwieriges
Alpinwandern |
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| Fahrzeit |
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Gesamtfahrzeit
Bahn/Bus/Lift incl. Umstiegszeiten und Rückfahrt ab bzw. bis München
Hauptbahnhof |
| Gehzeit |
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Gesamtgehzeit
ohne Pausen für geübte Bergwanderer mit fotografischen Ambitionen |
| Restzeit |
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max.
mögliche Pausenzeit unter Berücksichtigung der letzten Fahrmöglichkeit;
bel. = fast beliebig |
| Preis |
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Gesamtpreis
aller Verkehrsmittel und Unterkünfte für Einzelpersonen (tw.
Gruppenvergünstigungen möglich), wenn nicht anders angegeben |
| Stand |
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bezieht
sich auf den Gesamtfahrpreis |
Tourenvorbereitung
Alle
Angaben ohne Gewähr!
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